El trabajo realizado durante varias temporadas en el Mundial de Superbikes y en Moto GP ha permitido la mejora de los componentes que J.Juan usa en sus latiguillos metálicos de competición. Los objetivos? Bajar el peso al mínimo y permitir cualquiera configuración imaginable para ceñirse a las necesidades de cada equipo. La alta competición exige materiales exóticos así como diseños y recubrimientos especiales, que generalmente las motocicletas de calle no pueden usar debido al coste, pero esto no es un problema al hablar de una Superbike oficial como la Kawasaki ZX10R o la Ducati Desmosedici del equipo Avintia Moto GP.
