El mítico fabricante italiano era la única gran marca Europea que no usaba latiguillos de freno J.Juan. Tanto BMW, como Triumph, Aprilia y otras marcas del grupo Piaggio usan la tecnología de J.Juan en sus modelos de más alta gama, y por fin Ducati se une también a este nutrido grupo.
Los primeros modelos que incorporarán esta mejora son la Monster 1200S y la Scrambler. La experiencia de J.Juan en el diseño y fabricación de latiguillos metálicos y tubo rígido para aplicaciones ABS es un plus de gran valor añadido para la fabricación de motocicletas de alta gama como es la Monster 1200S.
La gran ventaja que ofrece J.Juan no es solo un producto del más alto nivel, sino la Ingeniería que le acompaña, colaborando en el diseño de la motocicleta para que el entramado de circulación de líquido entre el sistema de freno y el módulo ABS se cree de la forma más óptima y ligera posible.
