El histórico circuito de Calafat sirvió de escenario para un nuevo test de desarrollo del sistema de frenos de competición que J.Juan Racing está ultimando.
A los mandos de la Moto 2 disponible para dicho desarrollo, Xavi del Amor exprimió las posibilidades del sistema de freno, lo que aportó gran cantidad de información a través del complejo sistema de adquisición de datos AIM.
Se prevé un nuevo test a finales de octubre, con el objetivo de presentar el sistema trasero para la temporada 2016 como una alternativa sólida a las opciones actuales.