La Vanguardia valora positivamente la actuación de J.Juan en 2020

La Vanguardia valora positivamente la actuación de J.Juan en 2020

La Vanguardia, el diario más leído en España, valora muy positivamente el ejercicio de 2020 de J.Juan.

En un reportaje publicado en la área más notable de la sección de Economía, el diario informa de los buenos resultado de la empresa de Barcelona a pesar de las contrariedades surgidas por le Covid-19 y lo contrapone con la caída de ventas de motocicletas.

Recoge palabras de José Luis Juan, CEO del Grupo de empresas, que enfatiza que en los últimos seis meses del 2020 se produjo y facturó lo mismo que los últimos 9 meses de 2020. “Una recuperación espectacular”, según sus palabras, “gracias a que todos los equipos han hecho un esfuerzo extraordinario”.

La Vanguardia se admira del crecimiento del 8% de que a pesar de los sobrecostes que supuso en 2020 las incidencias en las cadenas de suministro.

En el artículo, José Luis marca buenas expectativas para el primer semestre 2021, con la confianza de poder empezar a viajar para reuniones presenciales (J.Juan exporta el 98%) y que las ayudas economicas prometidas por Euopa sirvan de acicate para la economía para final del 2021 y todo el 2022, donde la motocicleta adquirirá mayor relevancia como vehículo de transporte.

J.JUAN vuelve a arrasar en el Dakar

J.JUAN vuelve a arrasar en el Dakar

Los 11 primeros SxS UTILIZAN FRENOS J.JUAN

Cuando solo falta una única etapa por disputar, entre Yanbu y Jeddar de 452 km, J.Juan puede confirmar que ha tenido otro Dakar espectacular. Y ya van tres consecutivos.

Los Can Am que utilizan las pinzas de freno especiales de la compañía de Barcelona, han copado 11 de las 12 primeras plazas de la clasificación general de la categoría T4.

Sólo Wayne Matlok, una de las grandes estrellas del Side by Side de Estados Unidos, donde ha conquistado varias Bajas 1.000 millas y varias pruebas de el Best in The Desert, clasificándose duodécimo, se ha “infiltrado” con su RZR Polaris entre los veinte primero pilotos, que han utilizado los frenos J.Juan.

Así mismo, las 11 etapas disputadas hasta ahora las han dominado cuatro equipos que utilizan los sistema de freno de la empresa barcelonesa. South Racing Can Am ha ganado 7 etapas (Chaleco Lopez (6) y Khalifa Al Attitah). Monster Energy ha ganado 4 etapas (Austin Jones (2), Aron Domzala y Reynaldo Varela). Una etapa han ganado tanto FN Speed (Saleh Alsaif) como SNAG Racing Team (Sergei Kariakin).

Tres de tres es un gran éxito para la compañía J.Juan que suma este triunfo a los obtenidos en Superbikes (6 titulos) o en Trial (16 Mundiales). En el Dakar, en concreto, cada uno de estos tres últimos años, la marca de las dos Jotas ha colacado 19 vehiculos entre los 20 primeros.

Los vehículos equipados con el Kit barcelonés, además, han ganado la categoría de vehículos ligeros, donde se incluían también los prototipos.

Una nota destacada es que los 29 vehiculos que partieron en la prologo con frenos J.Juan, 26 han alcanzado la final.

J.Juan equipa la BMW CE 04 una eléctrica adelantada a su tiempo

J.Juan equipa la BMW CE 04 una eléctrica adelantada a su tiempo

BMW acaba de presentar su nueva solución de scotter eléctrico denominado CE 04. Es un modelo cargado de novedades y soluciones tecnológicas de primer nivel que, sin duda, marcará las tendencias de las futura gran movilidad urbana

Entre las novedades que aporta, destaca sus sistema de pinzas de freno, realizado fabricados por la empresa barcelonesa J.Juan.

Para el tren delantero, la BMW CE 04 equipa una pinza radial de 4 pistones de 28 milimetros que permiten una frenada eficaz, limpia y sin brusquedades. 

En el tren trasero, BMW y J.Juan han apostado por una triple solución de frenado. Por una parte el motor eléctrico en si ejerce su propio frenado, que BMW ha querido reforzar  con un sistema dual compuesto de una pinza trasera de un solo pistón de diámetro 32 y una pinza parking. Ambas estas unidas por un nexo boomerang que se integra perfectamente en las novedosas soluciones de la esta BMW CE 04.

Las Gas Gas de Enduro equipan los innovadores frenos de Braktec

Las Gas Gas de Enduro equipan los innovadores frenos de Braktec

Gas Gas ya ha presentado sus nuevas Enduro desde que la compañía pasó a manos de KTM.

Los de Mattighofen sacan al mercado cuatro modelos, dos de dos tiempos (EC 250 y EC 300) y  dos mas de cuatro tiempos (las versiones EC 250F y EC 350F. Todos ellas equipan el nuevo sistema de frenos Enduro de Braktec (propiedad de J.Juan).

El sistema se compone de  bomba y pinza delantera de nueva factoria; bomba y pinza trasera también diseñada a propósito de los modelos nuevos y un sistema de embrague hidráulico.  Todo ello ha recibido inmejorables criticas por los diferentes medios que ya han probado las motos y han publicado sus conclusiones 

Entre los componentes de las nuevas enduros de Gas Gas destacan, además de los frenos de Braktec, neumáticos Maxxis y suspensión delantera WP con horquilla Xplor de 48 mm

 

Deus, equipa el thumbrake de J.Juan en su moto de calle

Deus, equipa el thumbrake de J.Juan en su moto de calle

Deus ex Machina ha creado una café race nueva utilizando como base una Zero SR/S y utilizando los sistemas de freno originales de J.Juan.

Esta es una versión vanguardista donde Deus ex Machina ha aplicado las últimas tecnologías de aerodinámica para dar mas vistosidad a una Zero SR/S  con una batería de 12,6 Kw  que impulsa un motor de 110 Hp/5.000 y 190 NM.

Una de estas vanguardias utilizadas en la Deus es el uso del sistema Thumbrake que J.Juan comercializa para las motos de alta competición y que permite frenar la rueda trasera con el pulgar de la mano izquierda de una forma suave pero eficaz y energética.